Du bidon d’essence au conflit d’équipe : pourquoi il ne faut pas répondre au cas par cas ?

Les territoires ruraux en première ligne

L’Insee montre qu’en 2021 déjà, 13,5 % des ménages des intercommunalités rurales consacraient plus d’un mois de revenus annuels au carburant, contre 9 % dans les intercommunalités urbaines. Aux prix du printemps 2026, ce serait le cas de 4,7 millions de ménages, soit plus d’un ménage motorisé sur cinq.

D’après nos calculs à partir de ces données, pour un salarié rural qui roule beaucoup et vit sur un Smic, c’est près d’un euro sur quatre qui part dans le réservoir.

Des demandes légitimes… qui s’additionnent

Un jour de télétravail supplémentaire. Une prime carburant. Des horaires décalés pour covoiturer. Une semaine en quatre jours. Une avance sur salaire. Un refus de réunion en présentiel. Une mutation vers le site le plus proche.

Aucune de ces demandes n’est absurde. Mais accordées au fil de l’eau, elles produisent trois effets :

• le précédent : ce qui a été accordé à l’un sera demandé par tous ;
• l’injustice perçue : le télétravail profite aux fonctions qui peuvent l’exercer, pas à celles et ceux qui roulent le plus ;
• la pression : « sinon je pars » devient un argument de négociation.

Trois principes pour tenir le cap

• Se donner le temps de décider. Une réponse différée de quelques jours vaut mieux qu’un oui ou un non regretté.
• Construire une règle commune. Des critères objectifs (distance, horaires, nature du poste) protègent l’équité et le dirigeant. C’est aussi une exigence juridique : la prime carburant doit être décidée par accord ou par décision unilatérale de l’employeur, après consultation du CSE lorsqu’il existe, et reposer sur des justificatifs.
• Dater les mesures. Les aides actuelles sont temporaires. Une mesure interne sans date de fin devient un acquis.

Des leviers existent, encore faut-il les connaître

L’exonération de la prime carburant est aujourd’hui plafonnée à 600 € par an et par salarié ; un relèvement à 1 000 € a été annoncé le 22 septembre, sans date d’entrée en vigueur à ce stade. Côté État, l’aide « grands rouleurs » est portée à l’équivalent de 40 centimes par litre pour octobre à décembre, et les aides à domicile y ont accès dès 30 kilomètres parcourus par jour. Informer vos équipes de ces dispositifs ne coûte rien à votre structure.

Garder la main, ensemble

Ces périodes révèlent la qualité d’une gouvernance. Ce n’est pas la générosité d’une mesure qui compte, mais sa cohérence : décidée avec qui, pour qui, et jusqu’à quand. C’est dans ces moments que conjuguer le sens et les chiffres prend tout son poids.

→ Découvrez notre entretien-conseil « Décider juste quand tout s’accélère ».

Et vous ?

Et vous, comment vivez-vous votre rôle d'administrateur ou d'administratrice ? Qu'est-ce qui vous aiderait à le porter plus sereinement ? Vos retours nous intéressent.